驰道（驰道直道五尺道区别）

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本文目录一览：

• 1、直道与驰道的区别
• 2、秦朝的直道和驰道有什么区别
• 3、请问一下,古代的驰道是不是相当于现代的高速公路?
• 4、古代的驰道是不是相当於现在的高速公路?
• 5、秦朝的直道和驰道

直道与驰道的区别

位置不同 秦驰道以咸阳为中心的、通往全国各地的驰道。而秦直道位于今内蒙古自治区、甘肃省和陕西省境内。用途不同 秦驰道主要用交通，方便皇帝出巡，可以说，这是中国历史上最早的正式的“国道”。

首先就是修筑的时间不同 直道：秦始皇三十五年（公元前212年），秦始皇下令从云阳修造一条通往九原郡的道路，是为秦直道，全长700余千米。

修筑时间不同 直道：秦始皇三十五年（公元前212年），秦始皇下令从云阳修造一条通往九原郡的道路，是为秦直道，全长700余千米。

驰道：以首都咸阳为中心，连结全国南北各重要都市的道路。不论是在政治、经济和军事上，都具有重要价值和意义的说。它是秦朝控制全国的重要基础的说。直道：由咸阳直通北方九原的直线道路，是秦朝防御北方匈奴的军事用道路。

秦朝的直道和驰道有什么区别

1、位置不同 秦驰道以咸阳为中心的、通往全国各地的驰道。而秦直道位于今内蒙古自治区、甘肃省和陕西省境内。用途不同 秦驰道主要用交通，方便皇帝出巡，可以说，这是中国历史上最早的正式的“国道”。

2、修筑时间不同 直道：秦始皇三十五年（公元前212年），秦始皇下令从云阳修造一条通往九原郡的道路，是为秦直道，全长700余千米。

3、直道：由咸阳直通北方九原的直线道路，是秦朝防御北方匈奴的军事用道路。由于所经过的地方，颇为荒芜，所以除了国防上的用途之外，并无太大的用处的说。 驰道 秦朝修建的专供皇帝乘马车驰行的道路。

请问一下,古代的驰道是不是相当于现代的高速公路?

1、是的，但和现在的高速公路比不可同日而语。驰道是中国历史上最早的“国道”，始于秦朝。公元前221年秦始皇统一六国， 秦始皇统一全国后第二年（前220年），就下令修筑以咸阳为中心的、通往全国各地的驰道。

2、驰道是皇帝的专用车道，皇帝下面的大臣、百姓，甚至皇亲国戚都是没有权利走的。秦汉时期最为流行，规定的宽度是五十步，两旁种有树。据近来的考古发现，秦始皇时的弛道原理和现代铁路无异。

3、秦驰道（包括直道）：公元前222年开始，秦始皇所修筑的以国都咸阳为中心，向四面八方延伸出去的秦代标准化道路，类似现代的高速公路。

4、古代的“驰道”，类似现在的省级公路或者“高速公路”。也就是说，不管你是什么汽车，我给你划的车道宽度是一样的，开车的时候，你不能随便改变车道。古代也是，车轮距离一样，这样驰道也就好修了。

5、古驰道相当于古代的高速公路。驰道的建设从春秋战国时期就开始建设了，如晋驰道、秦驰道等。秦统一后，开始了全国范围内的驰道建设，修筑以咸阳为中心的、通往全国各地的驰道。

6、就相当于我们现在的高速公路，著名的驰道有9条，有出今高陵通上郡(陕北)的上郡道，过黄河通山西的临晋道，出函谷关通河南、河北、山东的东方道。

古代的驰道是不是相当於现在的高速公路?

是的，但和现在的高速公路比不可同日而语。驰道是中国历史上最早的“国道”，始于秦朝。公元前221年秦始皇统一六国， 秦始皇统一全国后第二年（前220年），就下令修筑以咸阳为中心的、通往全国各地的驰道。

驰道是皇帝的专用车道，皇帝下面的大臣、百姓，甚至皇亲国戚都是没有权利走的。秦汉时期最为流行，规定的宽度是五十步，两旁种有树。据近来的考古发现，秦始皇时的弛道原理和现代铁路无异。

古驰道相当于古代的高速公路。驰道的建设从春秋战国时期就开始建设了，如晋驰道、秦驰道等。秦统一后，开始了全国范围内的驰道建设，修筑以咸阳为中心的、通往全国各地的驰道。

直道、五尺道和驰道的区别是：秦直道：共11段。类似近日高速公路。

秦朝的直道和驰道

位置不同 秦驰道以咸阳为中心的、通往全国各地的驰道。而秦直道位于今内蒙古自治区、甘肃省和陕西省境内。用途不同 秦驰道主要用交通，方便皇帝出巡，可以说，这是中国历史上最早的正式的“国道”。

直道：由咸阳直通北方九原的直线道路，是秦朝防御北方匈奴的军事用道路。由于所经过的地方，颇为荒芜，所以除了国防上的用途之外，并无太大的用处的说。 驰道 秦朝修建的专供皇帝乘马车驰行的道路。

修筑时间不同 直道：秦始皇三十五年（公元前212年），秦始皇下令从云阳修造一条通往九原郡的道路，是为秦直道，全长700余千米。

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