阿金库尔号战列舰（阿金库尔号战列舰图纸）

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本文目录一览：

• 1、世界上出现过装有主炮最多的是哪艘战列舰
• 2、一战中土耳其,保加利亚为什么要加入同盟国一方作战
• 3、奥斯曼土耳其帝国在一战处于哪方?为什么他被摧毁?
• 4、阿金库尔号战列舰的性能数据
• 5、界上炮塔上最多的战列舰,坎坷一生无战绩
• 6、哪个国家的战舰经常改名字?

世界上出现过装有主炮最多的是哪艘战列舰

1、阿金库尔号战列舰，有7座双联305毫米主炮 该舰于1911年9月在阿姆斯特朗船厂开工，1913年1月22日下水，后巴西因其海军内部强大的重装备派质疑和巴西咖啡和橡胶贸易的破产而不得不转售他国。1913年底该舰转售给土耳其，1914年1月继续建造，改名“苏丹奥斯曼一世”号，于1914年8月完工。

2、如果我没有记错，无畏舰之后人类历史上配备主炮最多的战列舰，是一艘南美国家的战列舰，据说有7座炮塔14门主炮。无畏舰时代之前，风帆战列舰有配备120门火炮的。

3、大和号(Yamato)战列舰是日本帝国海军超级战列舰大和级战列舰的一号舰。“大和”号标准排水量64000吨，满载排水量73000吨，大口径主、副炮20余门，航速27节，确是名符其实的最大、威力最强的战舰。其装甲厚、防护能力强，故号称世界第一战列舰。

4、英国的“阿京康德”战列舰，有14门12寸的主炮，20门6寸的副炮，10门3寸的防空炮。该舰1910年开始建造，当初是英国为巴西造的，舰名为留德坚里奥，等造完后，巴西无力支付最后款项，就卖给了土耳其。更名为苏丹奥斯曼一世，同时要求英国船厂进行豪华精装修。

一战中土耳其,保加利亚为什么要加入同盟国一方作战

1、保加利亚加入同盟国阵营主要原因是分赃不均及自身贪婪所至。在俄国和奥匈帝国的怂恿下，保加利亚、塞尔维亚、希腊等国组成了联军，共同进攻奥斯曼帝国。最终土耳其被迫答应和谈。在瓜分胜利果实的过程中保加利亚获得了马其顿地区的控制权。但这引起了自己盟友塞尔维亚的嫉妒。

2、年9月，保加利亚以取得马其顿和塞尔维亚的一部分领土为条件，分别与德、奥、土签订了军事条约，形成德、奥、土、保四国军事同盟。在第一次巴尔干战争中，保加利亚获胜，取得了大片土地。

3、年9月6日，在保加利亚人民争取统一的民族民主运动达到高潮之际，保加利亚又实现了南北统一。保加利亚在两次世界大战中均为战败国。在第一次世界大战中，它同德、奥匈和土耳其结成军事同盟。在第二次世界大战中，以国王鲍里斯三世为首的反动统治集团于1941年3月，加入德、意、日法西斯三国集团。

4、如果保加利亚站到协约国一边，就可以推动罗马尼亚、希腊参加到协约国方面，使塞尔维亚无后顾之忧，把德国土耳其隔断，成为夺取君士坦丁堡和海峡的战略 基地。因而保加利亚参加任何一方，对巴尔干战局的发展都有重大影响。保加利亚参战的目的，主要是要得到在第二次巴尔干战争中失去的领土，即马其顿、色雷斯、南多。

5、土耳其起初是偏向英法的，毕竟协约国的整体实力要明显强于同盟国。土耳其向英国订购了两艘大型战舰，并且已经付了款。这些军舰是土耳其用来对付沙俄黑海舰队用的，土耳其虽然和英国的关系还可以，但是与英国的盟友沙俄关系很差。在一战爆发之前，这两艘战舰已经基本完工，本来计划在这年年底交付给土耳其。

6、同盟国：德国、奥匈帝国、土耳其、保加利亚 --- 详细过程如下：第一次世界大战时两大敌对的帝国主义军事侵略集团之一。1879年，德国与奥匈帝国为共同对抗俄、法而签订《德奥同盟条约》。--- 意大利与法国争夺突尼斯失败后，于1882年加入，形成三国同盟。第一次世界大战爆发后，意大利开始时宣布中立。

奥斯曼土耳其帝国在一战处于哪方?为什么他被摧毁?

1、土耳其在一战期间与德国结成了同盟。德国对土耳其的影响力远超过英国，尽管土耳其的陆军倾向于德国，而海军则更亲近英国。 在战争爆发前夕，英国海军大臣丘吉尔担心土耳其会加入德国一方，从而威胁到英国在地中海的利益。

2、土耳其人在达达尼尔海峡战役中给了英国人一个狠狠的教训，直接导致海军大臣丘吉尔辞职调往法国前线，费舍尔勋爵辞去了海务大臣的职务离开了海军。

3、征兵制被废除，兵力限额。规定奥斯曼征兵制需要废除，兵力限额45k人，税收有限支付战争赔偿与占领军队费用，恢复治外法权并威胁如有需要会占领伊斯坦布尔。放弃一些亚非属地。

4、奥斯曼帝国的衰落被历史学家认为是帝国现代化的时期。帝国在前线失去不少领土，中央政府的衰弱导致管治不稳 在19世纪，民族主义的兴起横扫许多国家，奥斯曼帝国亦不能幸免。民族意识与公民民族主义意识的增长令西方的国家主义思想引入奥斯曼帝国，使帝国须应付国内外的民族主义。

5、奥斯曼帝国的主体是土耳其，同时它还统治着包括阿拉伯世界在内的多个地区。 在奥斯曼帝国统治下，阿拉伯世界并未形成现代国家概念。奥斯曼帝国解体后，阿拉伯地区并未分裂，而是保持了整体的阿拉伯文化和社会结构。

阿金库尔号战列舰的性能数据

1、阿金库尔号战列舰以其卓越的性能参数傲视海洋。它的标准排水量达到了27，500吨，满载时更是达到了惊人的30，250吨，展现出强大的承载力。舰体设计雄伟，全长207米，宽21米，吃水深度达到2米，展现出稳定的航行姿态。

2、阿金库尔号战列舰，原名为巴西的里约热内卢号，起源于一次国际海军竞赛中的订单。1911年9月，这艘舰在英国阿姆斯特朗船厂破土动工，由该公司官员在旅馆紧急绘制草图争取到建造合同。然而，巴西因经济危机，未能继续支付费用，导致该舰在1913年底被转卖给土耳其，并改名为奥斯曼苏丹号。

3、阿金库尔号战列舰，有7座双联305毫米主炮 该舰于1911年9月在阿姆斯特朗船厂开工，1913年1月22日下水，后巴西因其海军内部强大的重装备派质疑和巴西咖啡和橡胶贸易的破产而不得不转售他国。1913年底该舰转售给土耳其，1914年1月继续建造，改名“苏丹奥斯曼一世”号，于1914年8月完工。

4、如果是近现代战舰的话是英国“阿金库尔”号战列舰，有7座双联炮塔，305mm主炮14门。如果是风帆时代的战列舰的话是法国的“三叉戟”号，装备的火炮好像是120门。

5、在导弹还没有出现的年代，世界上各个国家都尽可能地将战舰的火炮口径最大化、数量最多化。而一战中，最“奇葩”的战列舰，要数英国的“阿金库尔”号战列舰，该舰创下了人类历史上，主炮塔数量最多的战列舰的历史记录！而这艘战列舰，其原名并不是“阿金库尔”号，而是“里约热内卢”号。

界上炮塔上最多的战列舰,坎坷一生无战绩

1、在导弹还没有出现的年代，世界上各个国家都尽可能地将战舰的火炮口径最大化、数量最多化。而一战中，最“奇葩”的战列舰，要数英国的“阿金库尔”号战列舰，该舰创下了人类历史上，主炮塔数量最多的战列舰的历史记录！而这艘战列舰，其原名并不是“阿金库尔”号，而是“里约热内卢”号。

2、年9月14日该舰第四次铺下龙骨。这艘军舰变化无常的生涯又要开始了。“阿金库尔”号以在舰体中轴线上配置主炮炮塔最多的战列舰而闻名于世，拥有7个双联装主炮炮塔：舰艏两座呈背负式；舰舯部两座位于两座烟囱之间；舰艉三座呈金字塔状，中间的炮塔安装在高出其前、后炮塔的位置上。

3、“阿金库尔”号已在舰体中轴线上配置主炮炮塔最多的战列舰而闻名于世，拥有七个双联装主炮炮塔：舰艏两座呈背负式；舰舯部两座位于两座烟囱之间；舰艉三座呈金字塔状，中间的炮塔安装在高出其前、后炮塔的位置上。炮塔从舰艏到舰艉依次命名为“星期日”—“星期六”。

4、该舰是历史上拥有最多主炮塔的战列舰。另外，该舰也是土耳其在一战导向同盟国的重要因素。该舰被英国没收之后，德国顺手将滞留在地中海地区的戈本号战列巡洋舰卖给了土耳其，戈本号一直在土耳其海军中服役到1954年才退役，是目前世界上服役时间最长的战列巡洋舰。

5、大和 舰，当时是世界上主火炮口径最大，装甲最厚的战列舰，却没有战绩。

哪个国家的战舰经常改名字?

1、第一艘用人名来命名的战列舰是圣文森特级的首舰圣文森特号，其舰名来自第一代圣文森特伯爵约翰·杰维斯，他是18世纪末19世纪初的英国名将，参与了七年战争、美国独立战争、拿破仑战争等多场决定英国国运的战争。

2、首先，维托里奥·维内托级战列舰的名字看似无误，但背后却隐藏着复杂的命名历史。让我们从不同语言的维基百科入手，看看不同国家的命名习惯。中文、日文、韩文的维基百科页面上，一致称其为“维托里奥·维内托级战列舰”，这反映了这些国家对意大利海军这一级战舰的普遍认同。

3、当然是被和谐了，这个是政府要求的。其实不光是日本船被和谐，其他国家的船虽然名字没有改，但国旗也改了。

4、英国最著名的“皇家方舟”号，第一艘使用这个名称的战舰，是1588年歼灭“无敌舰队”的英国舰队旗舰，后来，此舰名在航母上被使用过4次。目前，英国正在建造的伊丽莎白女王级航母，其舰名“伊丽莎白女王”和“威尔士亲王”，同样传承自二战中的著名战列舰。

5、战列舰：日本的战列舰舰名取自历史性的省名或山名。譬如说大家所熟知的战列舰“大和号”即是得名于日本最古老的奈良京城所在地的省名，也是日本古代国名。“大和”的姊妹舰“武藏”则以武藏省取名；“扶桑”是日本古称。

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