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荔枝道(荔枝道有什么故事)

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荔枝道的介绍

1、从陕西周至县的骆谷通往汉中洋县傥谷的傥骆道,这条道最近也最艰险。从陕西长安县子午谷到汉中西乡县的子午道,这条道最长,走的人较少。以上4条栈道均位于汉中以北,历史称为“北栈”。 巴山中有3条:洋巴道、米仓道、金牛道。

2、宁陕县之北,户县之南,西与佛坪县毗邻,东与宁东林业局相连,占地6000公顷,境内峰峦叠嶂,沟壑交错,河谷深切。子午古栈道:子午道,又叫子午谷,北口在长安县,叫子口;南口在洋县,叫午口,从长安出发翻越秦岭,经宁陕、石泉、西乡到洋县,全长420公里。子午古栈道还称之为“荔枝道”。

3、**祁山道**:祁山道作为秦岭的一部分,同样在历史上扮演了重要角色。它不仅是连接北方与西南地区的交通纽带,也是古代文化传播的重要途径。- **巴山栈道 **荔枝道**:荔枝道是巴山栈道中的一条特色道路,得名于其沿途盛产荔枝。

4、唐玄宗天宝年间的“荔枝道”(汉子午道)即取道长安至子午谷口,再折东沿终南山山前大道接锡谷、义谷、库谷、石门谷。如今要去玩的话,大致的走向就是西安、柞安、安康的这条路,这也是目前为止西安至重庆开车最好走的一条路G65包茂高速,如果去游玩的话,可以于夏秋游览柞水的牛背梁、旬阳的太极城等。

5、这就是荔枝道的由来。 关于栈道的情况我就介绍的这里,下面我们就去领略一下著名的汉魏十三品的风光。 现在我们所看到的就是著名的汉魏十三品了,这些石刻都是当年从褒斜栈道石门摩崖石刻中凿迁到这里的,是汉魏石刻中最有名的是三通石刻了,1983年专门建成了专题陈列室加以保护。

6、自古以来,先民们经过无数次踏勘,在秦岭和大巴山之间踩踏出穿山越岭的七条主要道路:陈仓道、褒斜道、傥骆道、子午道穿越秦岭,金牛道、米仓道和荔枝道穿越大巴山。这些道路,历史上统称为蜀道。在蜀道上,沿途分布着不同形制的栈道,被著名桥梁学家茅以升先生称为与万里长城、京杭大运河齐名的土木工程。

荔枝道启动大型考古调查++杨贵妃吃的荔枝来自哪里

1、贵妃专供荔枝园可能在涪陵 《新唐书》曾记载:“妃嗜荔枝,乃置驿传送,走数千里,味未变已至京师。”相传,唐玄宗专门从当时的涪州(今涪陵)经开江、宣汉等地至长安(今西安)修了条运送荔枝的道路。

2、然而,杨贵妃所食荔枝是否真的来自涪陵仍有争议。考古研究院的工作人员表示,荔枝产地有岭南和涪州两说。历史学家严耕望在《唐代交通图考》中提出,由涪州运送荔枝较为合理,因为杨贵妃幼时长于蜀地,可能更偏爱蜀产荔枝。

3、唐朝给杨贵妃进贡的荔枝是茂名白糖罂荔枝,产地是广东省茂名市。玄宗年间,祖籍高凉(今茂名高州)的高力士,身为唐玄宗的心腹内侍,得知家乡高凉有一种叫荔枝的水果,为讨杨贵妃的欢心,特使人从高凉大园岭采摘荔枝献给杨贵妃。

4、杨贵妃所食的荔枝源自四川。 在唐朝时期,岭南荔枝名声显赫,然而当时的人们多认为杨贵妃所享用的荔枝产自岭南。 由于荔枝难以保存,唐代诗人白居易曾在诗作中描绘其易腐的特性。 为了确保长安城中的荔枝新鲜,荔枝的产地需尽可能地靠近长安。

5、历史杨贵妃吃的荔枝是从四川运过去的。在唐朝,岭南的荔枝早已大名鼎鼎,唐人多认为杨玉环吃的荔枝发自岭南。但是,荔枝保存时间短,白居易就说过:荔枝摘了之后,一天之内就有些变颜色,三天之内就臭了。要想在短时间内运送新鲜的荔枝到长安,这就要求荔枝产地离长安越近越好。

荔枝道全长多少公里?

1、荔枝古道的起源可追溯至唐天宝年间,当时唐玄宗为了满足宠妃对新鲜荔枝的喜好,下令在涪州建立优质荔枝园,并修整涪州至西安的道路。从此,一条专供荔枝运输的驿道应运而生,被命名为“荔枝道”,全长1000多公里。唐朝时期,荔枝古道广设驿站,一度成为官商邮旅的重要通道,繁荣一时。

2、从西京长安到岭南道广州,有两条驿路可供选择:一是经洪州至广州,全程约3084里,途径吉州、虔州,最后经过大庾岭至韶州,再至广州,总计530里;另一条路线则经过江陵府、岳州府、潭州等地,最终到达广州,全长约530里。

3、这条古道从涪陵出发,穿越达州,进入陕西西乡,再经过子午谷,最终抵达长安,全长达1000多公里。尽管道路险峻且漫长,但唐玄宗为了能让杨贵妃品尝到新鲜的荔枝,要求日行五六百里。

4、从涪陵运往长安的荔枝,经行的是另一条古道,这条古道甚至因为杨贵妃运送过荔枝而被人改称荔枝道,其基本线路在明朝学者的著作中尚有明确标示,即涪陵垫江梁平达州通川宣汉魏家通江长石镇巴西乡宁陕长安。荔枝道全程约1000公里,其里程与合江到长安相差无几,费时也是4到5天。

5、公里那可是3000里,还是有高速公路的今天。但是唐朝根本做不到像今天这样的逢山开道,遇水搭桥。所以,从岭南到长安的距离要远大于3000里。即便是再快的马,再先进的保鲜技术,从岭南到长安的路上荔枝也变味了。

6、即荔枝道,全长约250公里,从涪陵经万源、镇巴、西乡至长安,日行数百里,速度之快,相当于现代快递。秦蜀栈道,至今已有3000多年的历史,对国家发展起过重要作用。汉中栈道汇聚了先民的智慧与辛勤,是中国交通史上的璀璨明珠。如今,随着高速公路和高铁技术的发展,蜀道不再是难题,天堑已变为通途。

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