徐寿（徐寿松）

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本文目录一览：

• 1、格致学代表人物
• 2、江南机器制造总局近代船业先行者
• 3、在蒙昧的清末时期,徐寿是如何徒手造出中国第一艘机动军舰的?

格致学代表人物

1、徐寿，字雪村，无锡钱桥社岗里人。自学成才的科学家，立志研究格致之学，将西方科技引入中国。咸丰十一年，徐寿进入曾国藩幕僚，于安庆内军械所工作，与华蘅芳、吴嘉廉、龚芸堂等人筹划并建造“黄鹄”号轮船，开启中国近代造船业。后又与儿子徐建寅在江南制造局制造多艘轮船，为我国造船工业奠基。

2、程朱学派的代表人物朱熹认为，万物与心的本质是相通的。想要明确心中的道理，仅依靠反省是不够的，还需要采取“格物”的方法。这里的“格物”指的是通过观察和研究事物的外在现象，进而理解事物内在的道理。随着时代的发展，近代学者将基础科学称为“格致学”，这一名称体现了格致思想在科学研究中的应用。

3、在宋朝以后，对于“格物致知”的解释产生了许多分歧，其中程朱学派的代表人物朱熹认为，物心同理，要明了心中之理，不仅需要反省，更需以格物为方法。到了清朝末年，随着西方科学知识的引入，一些学者开始用“格致”来泛指物理、化学等自然科学。

4、代表人物之一徐光启在翻译西方书籍时，把science译成“格物穷理之学”，后来简称为格致、格物或格致学。明末清初从欧洲传入中国的学问主要是天文学与数学，“格致之学”的含义很笼统。 到清代后期，传入的西方学问迅速增多，有声学、光学、电学、化学、地学、动物学、植物学等等，名目繁多。

5、康有为是贯通中西的学者和维新思潮的代表人物。光绪十七年他从上海采购了大量介绍西方社会科学和自然科学的译著回到广东。其中江南制造局出版的西学书籍被他买走四分之一以上。广东的学子陈千秋、梁启超等人慕名登门求教，于是康有为便办起了万木草堂，开堂授徒。

6、代表人物之一徐光启在翻译西方书籍时，把science译成“格物穷理之学”，后来简称为格致、格物或格致学。明末清初从欧洲传入中国的学问主要是天文学与数学，“格致之学”的含义很笼统。到清代后期，传入的西方学问迅速增多，有声学、光学、电学、化学、地学、动物学、植物学等等，名目繁多。

江南机器制造总局近代船业先行者

江南机器制造总局的历史发展与近代科学家徐寿密不可分，他被誉为中国近代造船业的先驱。1862年，曾国藩将徐寿推荐至安庆军营内军械所，他的专长在此得到了充分运用。1867年，江南制造局成立第二年，徐寿受命加入，他的到来标志着局内造船事业的崭新开始。

到19世纪末，江南制造总局一年可以制造子弹9万发，地雷200枚，枪支2000支。船业领航 江南制造局发展到主营造船，与近代科学家徐寿大有关系。徐寿被称为中国近代造船的鼻祖。曾国藩说徐寿：“研精器数，博学多通”，评价极高。1862年，曾国藩将徐寿推荐到安庆军营内军械所，专办制造事宜。

江南造船集团，其历史可追溯至清朝1865年创办的江南机器制造总局，是中国民族工业的摇篮，是国家重点军工企业，致力于中国海军的强大与国家富强。

近代海军与洋务运动的关系还要从最开始的筹备阶段说起，那个时候运动中的积极分子对一切西方事物都有着极大的兴趣，再加上之前在海上中国一直处于劣势状态，所以对于军舰等造船业都是非常急需的。

江南造船集团是中国船舶工业集团的下属企业，前身是清朝创办的江南机器制造总局，承载着中国海军的壮大梦想。该集团拥有深厚的历史底蕴和强大的军工能力。广船国际有限公司是华南地区最大的造船企业之一，具备建造40万载重吨以下各类船舶的能力。该厂不仅专注于船舶制造，还涉足陆上大型钢结构工程。

在蒙昧的清末时期,徐寿是如何徒手造出中国第一艘机动军舰的?

徐寿的成就引起了洋务派的注意，曾国藩、左宗棠、张之洞等重臣都十分赏识他。在洋务运动中，徐寿参与了近代军舰的建造工作，为中国近代海军的发展作出了贡献。

徐寿着手建造军舰 后来，鸦片战争的失败，使得一批大臣开始支持西学东渐，李鸿章也开始建造大批的工厂来支持国家的近代化发展。但是，用以国防的枪炮却仍然需要购买西方的军资，花费了很大的银钱。

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